每到夏季，電動(dòng)老爺車正常運(yùn)行過程中出現(xiàn)意外事故情況的概率便大幅提升，究其原因，大多是用戶使用操作或維護(hù)保養(yǎng)不規(guī)范所致。為進(jìn)一步提高山東電動(dòng)老爺車的使用效率，延長車輛的使用壽命，避免不必要的維修成本，我司特結(jié)合從事電動(dòng)汽車使用管理積累的多年經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)整理了一些夏季使用電動(dòng)老爺車的常見誤區(qū)，還望廣大操作人員務(wù)必盡早規(guī)避。

?高溫會(huì)讓電動(dòng)汽車自燃

電動(dòng)老爺車作為一個(gè)“新生”事物，會(huì)遭到很多誤解，況且電動(dòng)汽車確實(shí)有許多自燃的黑歷史。不過夏季高溫和電動(dòng)汽車自燃之間并沒有直接的關(guān)系，為什么這么說，這就要從電動(dòng)汽車自燃的原因說。我們一說到電動(dòng)汽車自燃，就會(huì)聯(lián)想到是因?yàn)殡姵?。因?yàn)殡姵卦诔浞烹娺^程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果電池內(nèi)部溫度不斷升高或者單體電池之間溫度不均勻，就會(huì)有過熱燃燒、爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。不過電池的這種特性汽車制造商也知道，他們選擇給電池一個(gè)冷卻系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)(BMS)?，F(xiàn)在在售的大多數(shù)電動(dòng)汽車都擁有自己的冷卻系統(tǒng)或者熱管理系統(tǒng)，所以電池過熱自燃的發(fā)生概率并不大。更多的電動(dòng)汽車自燃事故是由于線路老化、短路造成的。而線路老化、短路和夏季高溫并沒有直接的聯(lián)系。

?每天充電會(huì)加速電池減壽

夏季電動(dòng)老爺車的續(xù)航里程不會(huì)像冬季那樣“掉”得那么快，每天電池的電量會(huì)有剩余，可是每天充電會(huì)不會(huì)加速電池老化？電池的壽命主要是看電池的充放電循環(huán)次數(shù)。電池經(jīng)受一次充電（電量從0到100%）和放電（電量從100%到0），稱為一次循環(huán)。電池的充放電循環(huán)次數(shù)與放電深度、溫度、充放電制式等息息相關(guān)。每天都充電跟壽命衰減沒有直接關(guān)系。只是盡量不要將車輛電量用盡后再充電即可?！揪唧w可參考《關(guān)于電動(dòng)老爺車，你不得不知道的三個(gè)高壓防護(hù)知識！》的相關(guān)內(nèi)容】 

?下雨天不能給車充電

這應(yīng)該是一個(gè)比較好理解的誤區(qū)了，說下雨天不能給電動(dòng)老爺車充電的無非就是怕雨天充電線路短路。先從充電樁來說，正規(guī)的充電樁防水性是有非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。而且從電動(dòng)汽車發(fā)展至今，還沒有聽過公共充電樁漏電的事故。另外從電動(dòng)汽車本身來說，充電口的設(shè)計(jì)大多采用無電設(shè)計(jì)，充電口附近的材料也采用絕緣體。所以一般的下雨天，給電動(dòng)汽車充電是絕對沒有問題的。

特別提醒：節(jié)能環(huán)保型電動(dòng)老爺車的出現(xiàn)，無疑給我們的日常出行提供了諸多的便利，并實(shí)現(xiàn)了對環(huán)境的保護(hù)，但我們在享受其帶來的諸多好處的同時(shí)，也應(yīng)對竭力防控潛在安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患，所以，在此希望大家務(wù)必嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)程正確操作和使用，并加強(qiáng)定期保養(yǎng)。