近幾年來，隨著國家環(huán)境保護(hù)力度的不斷加大以及人們環(huán)保意識的不斷提升，各式各樣新能源電動汽車的使用量也隨之大幅攀升，山東電動觀光車就是其中之一。然而，隨著電動觀光車的廣泛普及，人們不免會對其產(chǎn)生更多的興趣，在此情勢下，便不難發(fā)現(xiàn)人們詢問較多的無非是電動觀光車運(yùn)營項目的使用成本與收益率的問題。下面我司現(xiàn)就來給大家簡要分析一下。

◤電動觀光車電池的的使用成本

目前市場上的電池分為維護(hù)型鉛酸蓄電池和免維護(hù)型鉛酸蓄電池，維護(hù)型鉛酸電池用一段時間后電解液會減少，所以需要定期的維護(hù)和增加電解液；而免維護(hù)的蓄電池則不需要，并且相比維護(hù)型的還有電量儲存時間長的特點(diǎn)。在成本方面免維護(hù)型的電池相比維護(hù)型的電池初始成本要多一成-兩成，但是在使用過程中的維護(hù)成本比較低，使用的周期也會較長一些。觀光車的電池也是有限的，一般使用2年左右就需要更換，這也是一筆不小的費(fèi)用。

◤電動觀光車的運(yùn)營成本

一般而言，觀光車的充電時長一般在6-8小時，續(xù)航里程在80-100KM，在景區(qū)運(yùn)營的話，一輛觀光車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足運(yùn)營要求的，所以一般景區(qū)都得有十幾輛，但是購車的成本來看的話，這種觀光車的成本還是要比燃油觀光車要低。但是電動觀光車相比燃油的有個劣勢是遇到坡度較多的景區(qū)，使用的續(xù)駛里程會大大少于設(shè)計的里程，在40km左右就耗完電量的情況也不是不可能，所以補(bǔ)充更多的觀光車的話，也就是投入了更多的成本?！揪唧w可參考《還在為電動觀光車故障煩憂？讓專業(yè)廠家為您排憂解難》的相關(guān)內(nèi)容】

◤電動觀光車的維修成本

除此之外，觀光車產(chǎn)品的維修質(zhì)量好壞也會影響其后期的使用成本。一般大型的廠家在生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理擁有精良的設(shè)備儀器，產(chǎn)品的質(zhì)量上有特定的保障，反而小作坊式的生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量監(jiān)控做得比較差，產(chǎn)品的質(zhì)量也有特特定影響，所以在選購的時候要了解企業(yè)的規(guī)模，選擇有保障的產(chǎn)品。

由以上分析，可得出這樣一種結(jié)論，如果所購買的電動觀光車產(chǎn)品質(zhì)量本身就有問題，那么后期的運(yùn)營成本毫無疑問會大幅增加，而經(jīng)營效率和利潤也勢必會大幅下降，可見，對于廣大經(jīng)營者而言正確選擇一款優(yōu)質(zhì)的觀光車是多么重要的一件事。