根據(jù)人體安全標(biāo)準(zhǔn)，電動老爺車的較大交流工作電壓一般要小于660V，而較大直流工作電壓一般要小于10000V，一旦超過此范圍，并極易引發(fā)高壓安全事故，所以，為保障山東電動老爺車的運(yùn)行安全，及時(shí)做好各項(xiàng)高壓安全防護(hù)措施便顯得尤為重要。本期話題誠邀我公司的專業(yè)技術(shù)人員就電動老爺車高壓安全要求、高壓系統(tǒng)檢測要求以及使用過程中應(yīng)做的一些高壓安全防護(hù)措施展開詳細(xì)論述。

PART.1：電動老爺車的高壓安全要求

1.人體的安全電壓低于35V，觸電電流和持續(xù)時(shí)間乘積的較大值小于30mA·s。

2.絕緣電阻除以電池的額定電壓至少應(yīng)該大于100Ω/V，較好是能夠保障大于500Ω/V。

3.對于高于60V的高壓系統(tǒng)的上電過程至少需要100ms，在上電過程中應(yīng)該采用預(yù)充電過程來避免高壓沖擊。

4.在任何情況下繼電器斷開時(shí)間為20ms，當(dāng)高壓系統(tǒng)斷開后1s，汽車的任何導(dǎo)電部分和可觸及的部分對地電壓的峰值應(yīng)當(dāng)小于42.4V（交流）或60V（直流），儲存能量應(yīng)該小于20J。

PART.2：電動老爺車高壓系統(tǒng)檢測參數(shù)及要求

對于電動汽車的高壓電系統(tǒng)和自動斷路器的工作狀態(tài)及功能的監(jiān)測，需要檢測的參數(shù)可以分成以下幾類：高壓電氣參數(shù)：高壓系統(tǒng)電壓、電流，高壓總線剩余電量；高壓電路參數(shù)：動力電池絕緣電阻、高壓總線等效電容；非電測量參數(shù)：環(huán)境溫度、濕度；數(shù)字量測控參數(shù)：主要是開關(guān)量的輸入和輸出。【具體可參考《掌握電氣安全常識 讓電動老爺車維修更有保障》的相關(guān)內(nèi)容】  

PART.3：電動老爺車的高壓安全防護(hù)措施

1.漏電保護(hù)器。電動汽車采用漏電保護(hù)器是必要的，一旦有正母線或負(fù)母線與車身相連，保護(hù)器就報(bào)警，這就避免了電機(jī)殼體漏電成為高壓正極，站在車上的人觸摸負(fù)極造成電擊傷。這樣的設(shè)計(jì)也可避免空調(diào)系統(tǒng)高壓、DC/DC系統(tǒng)高壓的泄漏。

2.高壓互鎖。逆變器密封在高壓盒中，非工作人員不能拆開。但也會有工作人員疏忽和非工作人員強(qiáng)行拆開的情況，為防止電擊傷，在逆變器盒蓋上設(shè)計(jì)有高壓互鎖開關(guān)，只要逆變器盒體打開，開關(guān)動作，控制器收到信號斷開系統(tǒng)的主繼電器，可以避免意外電擊出現(xiàn)。

3.絕緣電阻檢測。較高的供電電壓對整車的電氣安全提出了更高的要求，尤其是對高壓系統(tǒng)的絕緣性能提出了更為苛刻的要求。絕緣電阻是表征電動老爺車電氣安全好壞的重要參數(shù)，相關(guān)電動汽車安全標(biāo)準(zhǔn)均作了明確規(guī)定，目的是為了消除高壓電對車輛和駕乘人員人身的潛在威脅，保障電動汽車電氣系統(tǒng)的安全。

總而言之，為更好地保障電動老爺車的安全可靠運(yùn)行，避免嚴(yán)重高壓安全事故的發(fā)生，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失，還望各使用單位及用戶定要及時(shí)做好各方面的安全防護(hù)措施，以盡可能地避免任何安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。