定期維護無疑是維持新能源電動車良好技術(shù)性能的有效途徑之一，但如若抓不住重點、分不清主次，也實難取得預(yù)期的養(yǎng)護效果。為提高山東新能源電動車的維護管理效率，進一步延伸車輛的使用壽命，文章現(xiàn)重點講解下新能源電動車日常維護的主要項目，還望相關(guān)操作人員定要分清主次，以免更有效地避免安全隱患的發(fā)生，節(jié)省不必要的維修使用成本。

NO.1：動力電池內(nèi)、外箱及電池托架

電池箱體及箱體固定絕緣套筒完妤，無損壞、裂縫、變形腐蝕等；清潔電池箱體無積塵、積水、雜物等，清潔電池艙散熱格柵，無積塵、雜物等；六芯低壓接插件及2芯加熱接插件插頭與插座連接進行排查，保障插接件的鎖扣完好；檢測箱體間動力連接線及控制線應(yīng)連接牢因且表面絕緣層無破損；車輛出車前檢查儀表顯示電池電量，儀表顯示SOC低于三成需盡快進行充電；新能源電動車如果需要長時間儲存，電池靜置前需檢查SOC狀態(tài)，建議長期靜置的SOC為四成~六成；當(dāng)在低SOC時，需進行定期充電，使得S0C達到四成以上?！揪唧w可參考《【深度解析】不同品牌新能源電動車電池質(zhì)保時間是多久？》的相關(guān)內(nèi)容】

NO.2：高壓線路

高壓線路排列整齊，固定牢靠，不與運動部件干涉，與發(fā)熱部件大于20cm，不得有臨時導(dǎo)線；高壓線束無扭曲損壞，無金屬部分外露、銅絲燒斷、銅絲燒黑、線鼻子燒黑。如出現(xiàn)金屬部分外露、銅絲燒斷銅絲燒黑、線鼻子燒黑、絕緣層損壞到屏蔽線引出線處等現(xiàn)象情況下需換新高壓線；如高壓線只出現(xiàn)部分絕緣層損壞、鼓包等情況需對其進行吹套雙壁熱縮管防護后繼續(xù)使用，但須保障無扭曲、鼓包現(xiàn)象；連接線銅接頭無脫焊、松動、損裂和過熱現(xiàn)象。

NO.3：空壓機電機

更換油氣分離器及油氣分離器芯管0型圈；檢查安全閥動作是否靈敏，開啟壓力是否正確(1.2Pa)；檢查壓力維持閩開啟壓力；檢查新能源電動車進氣閥開啟是否正常，關(guān)閉時有無冷卻液從進氣口溢出；檢查溫控閥工作是否正常(排氣溫度≤85℃時，冷卻液從油過濾器直接進入機體，>85℃時，通向冷卻器通道開啟，93℃時全開)；電動機加注潤滑油脂。注意：每6000小時(或4年)需更換機體軸承、油封，調(diào)整間隙，測量電動機絕緣，應(yīng)在1MΩ以上。

NO.4：整車控制器、集成控制器

控制器支架安裝牢靠；螺栓無松動；插接件插接良好；高壓接插件接觸良好，無松動，低壓線束接插件無松動，固定牢固可靠；新能源電動車控制器、高低壓接插件和絕緣端子表面清潔；控制器性能正常、指示燈工作正常、通訊功能正常、儀表上顯示正常；散熱風(fēng)扇運轉(zhuǎn)正常，無異聲，風(fēng)機濾塵網(wǎng)罩清潔；控制器內(nèi)部無歷史故障，工作正常。

當(dāng)然，要想更有效地達到提高新能源電動車運行能力、延長車輛使用壽命的目的，除需要正確分清動力電池、高壓線路、空壓機電機、整車控制器、集成控制器等關(guān)鍵組成部分的日常維護重點外，其他部件的日常養(yǎng)護工作同樣至關(guān)重要，限于篇幅，在此不再一一贅述。