不論哪一種電動(dòng)車(chē)，如若想更好地維持車(chē)輛良好運(yùn)行狀態(tài)，降低車(chē)輛故障率，減少不必要的使用成本，就應(yīng)當(dāng)樹(shù)立“七分養(yǎng)，三分修”的保養(yǎng)概念，這對(duì)于山東電動(dòng)老爺車(chē)這種新型新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品而言也并不例外。那么，究竟如何養(yǎng)護(hù)與維修電動(dòng)老爺車(chē)才可更好地達(dá)到延伸車(chē)輛使用壽命的目的呢？淄博展帆電動(dòng)車(chē)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員認(rèn)為，掌握以下幾點(diǎn)尤為重要。

?電動(dòng)老爺車(chē)基本維護(hù)與保養(yǎng)內(nèi)容

1.潤(rùn)滑。主要是為了減少機(jī)件間的摩擦力，減輕機(jī)件摩損。

2.清潔。老爺車(chē)外部護(hù)理和對(duì)各總成，零部件外部清潔，特別是對(duì)電池外部和連接端線清潔。

3.檢查。老爺車(chē)的總成，機(jī)件的外表及工作狀況，螺絲的松緊，油管是否有滲油現(xiàn)象，電池是否有漏酸等。

4.緊國(guó)。緊國(guó)工作是為了使電動(dòng)車(chē)各部件可靠的連接，防止機(jī)件松動(dòng)的一個(gè)重要保養(yǎng)作業(yè)。緊固的重點(diǎn)是對(duì)受負(fù)荷較大且經(jīng)常變化的各種機(jī)件的連接部位，以及餐連接螺栓，電池連接螺栓，進(jìn)行必要的緊圉各更換。

5.調(diào)整。調(diào)整工作是保障老爺車(chē)各總成和部件，能長(zhǎng)期正常工作的關(guān)健。按技術(shù)要求和實(shí)際使用需求，對(duì)總成，部件配合的間隙，行程，及工作性能，進(jìn)行有效的調(diào)試與調(diào)整。

?電動(dòng)老爺車(chē)故障的正確維修思路與次序

1.先清潔后檢測(cè)。作為電動(dòng)電動(dòng)老爺車(chē)來(lái)說(shuō)，電路的不少故障，都是由于工作環(huán)境而引起的，例如充電器控制器電路板上板上灰塵較多，可調(diào)電位器臟污引起的各種軟故等。擔(dān)此，在檢查故障時(shí)，首先應(yīng)把機(jī)內(nèi)淸潔干凈，排除了由污染引起故障后，再動(dòng)手進(jìn)行檢查。

2.先機(jī)外后機(jī)內(nèi)。電動(dòng)老爺車(chē)具體機(jī)內(nèi)故障都是其外部表現(xiàn)。不同的外部表現(xiàn)就反映出相應(yīng)的內(nèi)部無(wú)器件的故障，診斷和檢查故障時(shí)，要從機(jī)外開(kāi)逐步向內(nèi)部深入，這樣既能避免盲目性，減少不必要的損失，雙可大大提高檢修的效率。

3.先電源后負(fù)載。電動(dòng)老爺車(chē)電源故障在維修中占很大的比例，電源系統(tǒng)是整機(jī)能量供給中疏，電源供給電能，負(fù)載水泵電能，并依靠電能工作，負(fù)載的絕大多數(shù)故障往往是其電源供不暢通引起所致。因此，在檢查故障時(shí)，應(yīng)首先檢查電源電路，確認(rèn)供電無(wú)異常后，再進(jìn)行其它電路的檢修。

4.先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)。靜態(tài)就是電動(dòng)老爺車(chē)處于不通電的狀態(tài)，也就是在切斷電源的情況下先行檢查。如各連接線是否正確，各插座是否接觸良好，機(jī)有有無(wú)斷線及焊接不良，元件有無(wú)燒黑及變色等。動(dòng)態(tài)就是指待修機(jī)處于通電的工作狀態(tài)，動(dòng)態(tài)檢重須經(jīng)過(guò)靜態(tài)時(shí)的必要檢查及測(cè)量后才能進(jìn)行，絕不能盲目通電，以兔擴(kuò)大故障。

本章小結(jié)：就電動(dòng)老爺車(chē)而言，其養(yǎng)護(hù)與維修方法并非是一成不變的，關(guān)鍵是操作管理人員在實(shí)際使用的過(guò)程中要善于動(dòng)手，勤于動(dòng)腦，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并在已有經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上找到更先進(jìn)的操作維修方法來(lái)提高車(chē)輛管理維護(hù)效率，減少不必要的成本。