近年來，山東新能源電動車在街頭巷尾已經(jīng)屢見不鮮，相比于傳統(tǒng)的燃油車而言，新能源電動車的耗能更小，駕駛起來也比較方便，所以才能收到大眾的歡迎，說到車就要說到駕駛技巧，這是每一位山東新能源電動車車主都需要掌握的，掌握一些技巧可以幫助您更加順暢的操作山東新能源電動車，接下來的這篇文章就來為您簡單分享一下。

山東新能源電動車一般有兩個(gè)行駛檔位：D檔和S檔，即低速擋和高速擋。低速D擋一般是70-90公里以下，建議在市區(qū)里面行駛，不會超速。此時(shí)電機(jī)功率較小，耗電量也比較小，一般在70%左右，行駛里程當(dāng)然也比較長，我們買車的時(shí)候商家所宣稱的至高行駛里程就是這個(gè)檔位的數(shù)字。S檔可以理解為運(yùn)動檔，可以達(dá)到山東新能源電動車的至高設(shè)定速度，因?yàn)殡姍C(jī)功率加大，市內(nèi)超車時(shí)非常適用，同時(shí)行駛里程也會下降到原來的八成左右。

現(xiàn)在新出的山東新能源電動車也有能量回收檔位：如果沒有的話，D檔的能量回收，即松開油門和踩下剎車后，能量回收的力度會比S檔大，這也是我們在經(jīng)常剎車的市區(qū)里面建議使用D檔的原因。如果是能量回收檔位可以設(shè)定的話，類似于油電混動汽車，可以根據(jù)自己的喜好設(shè)定回收力度，但實(shí)際發(fā)現(xiàn)，這個(gè)用途不太實(shí)用，有些花哨，即便設(shè)定到至大回收力度，也增加不了多少續(xù)航里程，倒不如少點(diǎn)猛踩油門省電。況且回收力度越大，越讓人感覺不太舒適，就像剛踩完油門，又突然被人從后面拉了一把一樣。每個(gè)人感受不同，建議根據(jù)路況及個(gè)人喜好調(diào)整吧。

有人建議，盡量不要猛踩油門，避免電流過大影響電池壽命。廠家覺得這個(gè)建議有相關(guān)的道理，但也沒有必要太在意。如果我們開車的時(shí)候注意的事情太多，就沒有了駕駛的樂趣而言。還是要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和行程的安排而定，假如說要超車了，還翼翼的油門，豈不是很尷尬？況且現(xiàn)在的山東新能源電動車電池技術(shù)已經(jīng)相對很好了，比常規(guī)的老年代步車的鉛酸電池的大電流放電耐受能力提高了很多。況且一個(gè)即便是猛踩油門，等速度上去后，功率和電流自然會降下來?！揪唧w可參考《存放保養(yǎng)新能源電動車也是一門學(xué)問正確操作方法你未必都知道》的相關(guān)內(nèi)容】

有關(guān)山東新能源電動車的駕駛技巧我們就先為您分享到這里了，希望通過閱讀以上文章能幫助您在日后更好的駕駛新能源電動車，如若您還想了解更多的駕駛技巧的話，可以繼續(xù)關(guān)注我們的官方網(wǎng)站。