隨著電動(dòng)老爺車的廣泛普及和應(yīng)用，電動(dòng)汽車充電安全的問題也日益受到了人們的普遍重視，在此情勢(shì)下，加大對(duì)山東電動(dòng)老爺車充電安全影響因素的分析與研究，便成為廣大業(yè)內(nèi)人士共同需要面對(duì)的一個(gè)安全課題。為此，本文特對(duì)電動(dòng)老爺車充電設(shè)施安全等級(jí)進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述，并對(duì)老爺車充電安全影響因素進(jìn)行了細(xì)致的解析，希望能為推進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)的健康發(fā)展提供一些理論上的參考依據(jù)。

PART.1：電動(dòng)老爺車安全等級(jí)

只有對(duì)安全問題及時(shí)約定，定義其類型，區(qū)分其損失類別，并且防止其拓展，從而致使后續(xù)不能繼續(xù)進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)將安全問題進(jìn)行良好的分析。而從安全問題所導(dǎo)致的后果來看，安全可以分為以下三個(gè)級(jí)別：I級(jí)為給人身造成直接損害的安全問題；II級(jí)為給汽車和周圍設(shè)施造成財(cái)產(chǎn)發(fā)生損失的問題；III級(jí)對(duì)充電樁本身造成財(cái)產(chǎn)損失的問題。根據(jù)這三個(gè)安全等級(jí)可以對(duì)應(yīng)三個(gè)安全防線，其一就是保障人身安全的防線，其二就是對(duì)汽車和周邊設(shè)施進(jìn)行保護(hù)的安全防線，其三就是對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行保護(hù)的安全防線。

PART.2：影響電動(dòng)老爺車充電安全的因素

1.保護(hù)措施對(duì)充電安全的影響。采取正當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施可以防止在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)發(fā)生異常情況，從而保障充電設(shè)施能夠安全運(yùn)行。國(guó)家政府扶持多建造“充電站”，不單單給汽車充電，還可以采取換電池的措施，使電池的安全性得以穩(wěn)定，進(jìn)一步提供充電的安全。

2.通信協(xié)議對(duì)直流充電安全的影響。利用將充電設(shè)施和車輛電池管理系統(tǒng)的行為進(jìn)行制約的行為稱之為通信協(xié)議，通信協(xié)議能夠保障充電安全。由于充電過程由電動(dòng)汽車BMS控制，充電需要接收到BMS的指令后才能進(jìn)行，然而BMS受到充電機(jī)輸出的電壓和電流等充電參數(shù)以及充電停止的影響。所以直流電過程中，充電安全和通信協(xié)議息息相關(guān)。

3.環(huán)境對(duì)充電安全的影響。在實(shí)際使用過程中，充電設(shè)施會(huì)因?yàn)樵诖合那锒L(fēng)霜雨雪的環(huán)境下使用，然而充電絕緣材料會(huì)受到溫度、振動(dòng)、有害氣體、化學(xué)物質(zhì)、潮濕、灰塵以及輻射等多種因素影響，然而在絕緣材料和絕緣結(jié)構(gòu)老化中起著關(guān)鍵性作用因素就是溫度。電動(dòng)老爺車行駛結(jié)束停靠合適的位置，盡量避免陽光直射與寒冷的天氣，冬夏兩季的氣候?qū)﹄姵氐膫Ρ容^大，電池受氣候影響受損嚴(yán)重影響著充電的安全，所以定要采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄈジ纬潆姷陌踩??！揪唧w可參考《電動(dòng)老爺車噴漆真正目的何在？看完這篇文章你就懂了！》的相關(guān)內(nèi)容】 

在電動(dòng)老爺車等電動(dòng)汽車快速普及發(fā)展的今天，大功率充電、無線充電、群充電等新技術(shù)的出現(xiàn)雖給電動(dòng)汽車充電安全問題的研究工作帶來了一些挑戰(zhàn)，但為了更進(jìn)一步地提高電動(dòng)汽車的使用安全性，還望每一個(gè)研究工程人員都要腳踏實(shí)地地開展電動(dòng)汽車安全性研究工作。