眾所周知，蓄電池是電動(dòng)觀光車車輛的主要?jiǎng)恿?lái)源，但是由于每輛觀光車所用控制系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的種類不盡相同，所以，觀光車所用蓄電池也有直流和交流之分。鑒于大多數(shù)客戶對(duì)山東電動(dòng)觀光車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并沒有過(guò)多專業(yè)且詳盡的認(rèn)識(shí)，下面就由我公司的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)給大家詳細(xì)科普下有關(guān)電動(dòng)觀光車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)小知識(shí)。

◤電動(dòng)觀光車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的分類

交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：以交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。此類型的控制部分大多采用矢量控制方式。優(yōu)點(diǎn)：效率高，體積小，質(zhì)量輕，免維護(hù)，可通訊監(jiān)控，堅(jiān)實(shí)可靠，使用周期長(zhǎng)；缺點(diǎn)：成本過(guò)高，控制復(fù)雜，電機(jī)編碼器與控制器匹配性較敏感。

直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：系統(tǒng)以直流電控制直流電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)來(lái)源的情況簡(jiǎn)稱直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，車身所涉及到的電都是以直流電的形式在電控、電機(jī)、加速器內(nèi)流轉(zhuǎn)，從而達(dá)到控制車輛運(yùn)行的方式?？刂撇糠植捎脭夭ㄆ骺刂品绞健?yōu)點(diǎn)：控制簡(jiǎn)單，效率較高，成本低，技術(shù)成熟；缺點(diǎn)：電機(jī)體積過(guò)大，大功率電機(jī)的尺寸難以控制，內(nèi)部碳刷、換向器需要定期維護(hù)更換。

◤電動(dòng)觀光車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的要求

1.電動(dòng)機(jī)的外形尺寸要求盡可能小，質(zhì)量盡可能輕，用以保障觀光車整車輕量化的需求。

2.電動(dòng)機(jī)的可靠性好，耐溫和耐潮性能強(qiáng)，能夠在較惡劣的環(huán)境下長(zhǎng)期工作。電磁兼容性好，運(yùn)行時(shí)噪聲低，維修方便。

3.再生制動(dòng)時(shí)的能量回收率高。觀光車用電動(dòng)機(jī)應(yīng)能夠在汽車減速時(shí)實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng)，將能量回收并反饋回蓄電池，使得電動(dòng)汽車具有較佳能量的利用率。

4.要有良好的效率特性。觀光車用電動(dòng)機(jī)應(yīng)在整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)，具有高的效率，以提高1次充電的續(xù)駛里程。一般要求在典型的駕駛循環(huán)區(qū)，獲得八成以上的效率。

5.要有較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。用以保障電動(dòng)觀光車良好的啟動(dòng)和加速性能；爬坡、頻繁啟／停的要求，過(guò)載能力強(qiáng)，加速性能好。要求驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩響應(yīng)快、波動(dòng)小、穩(wěn)定性好。

6.要有較大范圍的調(diào)速功能，在低速時(shí)具有較大的轉(zhuǎn)矩，在高速時(shí)具有高功率，能夠根據(jù)駕駛員對(duì)加速踏板的控制調(diào)整觀光車的行駛速度和相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)力。要求電機(jī)具有較寬的調(diào)速范圍，較高轉(zhuǎn)速是基速的2倍以上，電機(jī)要能四象限工作?！揪唧w可參考《掌握選購(gòu)技巧強(qiáng)化使用管理努力實(shí)現(xiàn)電動(dòng)觀光車品質(zhì)效能雙豐收》的相關(guān)內(nèi)容】

為便于大家更好地理解和掌握，本文僅就電動(dòng)觀光車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本分類，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的具體使用要求作以簡(jiǎn)要概述。如若您還有其他想要了解的內(nèi)容，不妨直接到我公司官網(wǎng)進(jìn)行留言，我們定會(huì)安排專業(yè)的人員及時(shí)為您回復(fù)。