隨著新能源電動(dòng)車的大力普及，電動(dòng)車種類以及生產(chǎn)廠家的數(shù)量也隨之攀升，數(shù)量的增多無疑給用戶的選擇創(chuàng)造了條件，但同時(shí)也帶來了不少困擾，如何在魚目混雜的市場(chǎng)環(huán)境中，以較優(yōu)的價(jià)格，選中適合自身的山東新能源電動(dòng)車產(chǎn)品，對(duì)每一個(gè)新用戶來說，都是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。淄博展帆電動(dòng)車的專業(yè)人士認(rèn)為，要想有效保障所選新能源電動(dòng)車的品質(zhì)與運(yùn)行安全，在實(shí)際采購電動(dòng)車時(shí)，首先需要清楚并掌握以下三個(gè)關(guān)鍵部件。

★關(guān)鍵部件一：電池組

1.鉛酸電池。這種就是硫酸作為電解液的蓄電池，我們很多傳統(tǒng)車上蓄電池用的就是這種，技術(shù)很成熟，價(jià)格也便宜，性能穩(wěn)定，但作為新能源車上的比較少。

2.鎳氫電池。這種電池?zé)o污染，環(huán)保，也沒有記憶效應(yīng)，存電量比鎳鎘電池大很多，在新能源電動(dòng)車還沒那么火，油混發(fā)展好的那幾年，基本上油混車上用的都是這種電池。比如說很有名氣的普銳斯。

3.鎳鎘電池。以前功能手機(jī)，CD機(jī)上用的比較多，就是新買來的時(shí)候前幾次要充夠8小時(shí)，盡量每次都用完電了再充滿，是不是勾起了你的會(huì)議？這種電池性能穩(wěn)定，但是就是用的鎘是有毒的，環(huán)保是個(gè)大問題，肯定無緣新能源電動(dòng)車了。

★關(guān)鍵部件二：驅(qū)動(dòng)電機(jī)

新能源電動(dòng)車電機(jī)類型主要有四種：直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁無刷電機(jī)(包括永磁同步電機(jī))和開關(guān)磁阻電機(jī)。其中永磁同步電機(jī)在新能源乘用車?yán)锞C合實(shí)力較強(qiáng)，優(yōu)勢(shì)明顯，應(yīng)用較廣，目前咱們國家和日本多采用永磁電機(jī)。而交流異步電機(jī)主要應(yīng)用在客車、公交車。

目前電機(jī)獨(dú)立生產(chǎn)廠家比較出名的有：博世、西門子、雷米等，國外車廠也有自己生產(chǎn)電機(jī)的，如寶馬、大眾、豐田、日產(chǎn)，也有聯(lián)合開發(fā)的比如福特和麥格納聯(lián)合開發(fā)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)。

★關(guān)鍵部件三：電控系統(tǒng)

有人說現(xiàn)在電動(dòng)車就是玩?zhèn)€電池和電機(jī)，那你可能買的是電動(dòng)車，如果是新能源電動(dòng)車有一個(gè)非常重要的核心部件就是電控系統(tǒng)，這部分主要由汽車廠商研發(fā)的，主要是電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)。電控系統(tǒng)說白了就是汽車的大腦，要根據(jù)駕駛員的操控（油門、剎車、方向）做出判斷，控制電機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速、還有監(jiān)控電池負(fù)載、溫度、電池容量，甚至充電效率、動(dòng)力回收很多方面。

特別提醒：如若您當(dāng)下有要購買精品新能源電動(dòng)車的意圖，還望您定要及時(shí)做足電池組、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)這三個(gè)關(guān)鍵部分的功課，并多掌握一些選購、鑒別技能，以更有效地保障所選電動(dòng)車輛的質(zhì)量安全。